航路標識番号 [国際標識番号]	2416 [M6332]
位置	北緯35度17分59秒 東経139度28分42秒
所在地	神奈川県藤沢市江の島二丁目3番地 江の島サムエル・コッキング苑内
塗色・構造	白色 やぐら形
レンズ	LB-M60型灯器
灯質	単閃白光 毎10秒に1閃光
実効光度	390,000 cd
光達距離	23.0海里
塔高	60 m （地上 - 塔頂）
灯火標高	107 m （平均海面 - 灯火）
初点灯	1951年3月25日
管轄	江ノ島電鉄

もともと二子玉川園内の遊戯施設として1940年（昭和15年）に設置された「読売大落下傘塔」を戦後に解体し、それらを材料として建設されたものである^[1]。よって、二子玉川園時代とは姿が違う。建設当初は「読売平和塔」と称した^[2]。
・1951年（昭和26年）3月25日：灯台設置。位置：北緯35度17分46.5秒東経139度28分56秒、灯質：閃白光・毎10秒に1閃、灯高：平均水面上97.5m、光達：25.5海里、燭光数：80万、明弧：全度、構造：白塗三角やぐら形、礎上高：37.5m、無看守^[3][4]。
・1976年（昭和51年）12月18日：等級および灯質を、無等級、毎20秒に1閃の電灯へ一時変更^[5]。
・1980年（昭和55年）11月5日：一時等級および灯質を変更中のところ、位置等を次のとおり補正する。所在地：北緯35度17分47秒東経139度28分55秒、光達距離：25.5海里、高さ：地上から構造物の頂部まで46m・平均水面上から灯火まで103m^[6]。
・1982年（昭和57年）11月16日：次のとおり変更する。光度：6,400カンデラ 、光達距離19.5海里、高さ：地上から構造物の頂部まで46m・平均水面上から灯火まで98m^[7]。等級および灯質を次のとおり一時変更する。無等・閃白光・毎10秒に1閃光・電灯^[8]。
・1983年（昭和58年）1月26日：一時、光度等変更中のところ等級および灯質を変更のうえ復旧する。無等・閃白光・毎10秒に1閃光・電灯^[9]。
・2002年（平成14年）4月1日：以下のとおり変更する。位置：北緯35度17分59秒 東経139度28分43秒、等級および灯質：削除、灯質：単閃白光・毎10秒に1閃光、光度：実効光度44万カンデラ、光達距離：23海里^[10]。

現灯台
・2002年（平成14年）
　　5月：建設着工。
　　12月31日：江ノ島電鉄開業100周年記念事業のフィナーレとして点灯式において初点灯。
・2003年（平成15年）
　　1月1日：新たな江の島灯台が初点灯し、以下のとおり変更する。位置：北緯35度17分59秒 東経139度28分42秒、塗色および構造：白色やぐら形、光度：実効光度39万カンデラ、高さ：地上から構造物の頂部まで60m・平均水面上から灯火まで107m^[11]。
　　4月29日：江の島観光灯台として展望台が開業。
　　10月28日：第48回神奈川建築コンクール一般建築部門奨励賞を受賞。

脚注
1. “元は落下傘訓練塔だったという今はなき「旧江の島展望灯台」がスリリングすぎたって本当?”. はまれぽ (2015年8月14日). 2020年4月19日閲覧。
2. “写真でひもとく街のなりたち 行楽地となった二子玉川”. 三井住友トラスト不動産. 2020年3月1日閲覧。
3. 同年4月7日、海上保安庁告示（航）第14号「航路標識の新設、改廃、その他船舶の航行に関して告示する件」
4. 1952年（昭和27年）3月1日、海上保安庁告示（航）第9号「航路標識の新設、改廃、その他船舶の航行に関して告示する件」
5. 1977年（昭和52年）1月17日、海上保安庁告示第9号「航路標識の性質その他の変更について告示する件」
6. 同日、海上保安庁告示第166号「航路標識の名称その他の変更について告示する件」
7. 同年12月7日、海上保安庁告示第235号「航路標識の性質その他の変更について告示する件」
8. 1983年（昭和58年）1月12日、海上保安庁告示第3号「航路標識の性質の変更について告示する件」
9. 同年2月9日、海上保安庁告示第39号「航路標識の性質その他の変更について告示する件」
10. 同年6月20日、海上保安庁第179号「航路標識の位置その他の変更について告示する件」
11. 同年1月20日、海上保安庁告示第20号「航路標識の位置その他の変更について告示する件」

関連項目
・神奈川県の灯台一覧
・江の島エスカー　　　　　　

外部リンク　　
・江の島シーキャンドル　　　　　　
(wikiより)