美瑛駅（びえいえき）は、北海道上川郡美瑛町本町（もとまち）1丁目1にある北海道旅客鉄道（JR北海道）富良野線の駅。事務管理コードは▲121707[3]。駅番号はF37。
歴史
・1899年（明治32年）
・9月1日：北海道官設鉄道十勝線旭川駅 - 当駅間開業にともない設置[1]。一般駅[1]。
・11月15日：当駅 - 上富良野駅間延伸開業。
・1905年（明治38年）4月1日：鉄道作業局に移管[1]。
・1909年（明治42年）10月12日：所属路線が釧路線に改称。
・1913年（大正2年）11月10日：所属路線が富良野線に改称。
・1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
・1951年（昭和26年）9月：旧駅舎が手狭になったため、駅舎改築を決定[4][5]。
・1952年（昭和27年）1月30日：美瑛軟石を用いた現駅舎が竣工[4][5][6]。
・総工費404万円中、町が113万3000円を負担した[4]。
・1954年（昭和29年）
・月日不詳：4名の町民が在町50年を記念して大時計を寄贈し、駅舎正面玄関上に掲げる[4][5]。
・9月26日：台風15号（洞爺丸台風）により大時計が駅舎片屋根と共に飛散[4][5]。
・1959年（昭和34年）12月15日：美瑛町開町60年を記念し、5名の町民が再度大時計を寄贈し、駅舎正面玄関に掲げる[5]。
・1960年（昭和35年）1月：職員宿舎2棟6戸建設[5]。
・1961年（昭和36年）5月20日：国鉄合理化のモデルケースとして、美瑛駅に6中間駅を含む経営と、従来旭川保線区美瑛線路分区が担っていた保線業務（保線班）を統括させる美瑛運輸区を設置[5]。
・1962年（昭和37年）10月：美瑛町農業協同組合専用線（186 m）新設[5]。
・1964年（昭和39年）
・6月1日：前年に町と旭川鉄道管理局で協定が結ばれ、同年5月17日に建設省から許可された駅前広場造成事業（駅前広場や周辺街路の舗装等）に着手[7]。同年は総事業量の65％を施行し、残りは翌年度施工（当初計画）[7]。
・9月：4番線土場を舗装[5]。
・1965年（昭和40年）
・10月：駅前広場完成[7]。
・12月：色灯式信号機に変更[5]。
・1966年（昭和41年）
・1月31日：「所期の目的を達成」として美瑛運輸区廃止。旭川保線区美瑛線路分区を分離[5]。
・11月：女性専用便所新設[5]。
・1967年（昭和42年）10月：4番線土場の舗装を拡大[5]。
・1968年（昭和43年）10月：駅上下ホーム舗装、駅宿舎1棟改築[5]。
・1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止[1]。
・1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止[1]。
・1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1]。。
・2024年（令和6年）4月1日：業務委託化[8]。
駅名の由来
「美瑛川#川名の由来」および「美瑛町#町名の由来」も参照
駅構造
2面2線の相対式ホームをもつ地上駅[6]。ホーム間の移動は跨線橋を使う。
改札口・みどりの窓口（2021年5月）
ホーム（2021年5月）
跨線橋（2021年5月）
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
駅正面側 (美瑛市街)
市街地は1989年（平成元年）から2001年（平成13年）にかけ駅を中心に商店を集約し、付帯施設を整備する区画整理を実施した。併せて屋根勾配を揃える、高さの制限、ファサードに美瑛軟石を用いるなどの建築協定を定め、統一感ある街並みとしている[15]。
・北海道道213号天人峡美瑛線・北海道道543号上宇莫別美瑛停車場線
・道の駅びえい「丘のくら」（石造倉庫・物産施設・ふれあい舘ラヴニール）
・美瑛町役場（四季の塔）
・美瑛郵便局
・旭川信用金庫美瑛支店
・北海道銀行美瑛支店
・美瑛町農業協同組合（JAびえい）
・四季の情報館（観光案内所）
・美瑛町立美瑛小学校
・北海道美瑛高等学校
・美瑛町図書館
・道北バス・美瑛町営バス・ノースライナー「美瑛駅前」停留所
・旭川東警察署美瑛交番
駅裏
・ふらのバス「美瑛駅」停留所
・セブンスターの木（タバコのパッケージに使われた木）
・アラポテトの丘（ポテトチップスのCMで撮影されたジャガイモ畑）
隣の駅
北海道旅客鉄道 (JR北海道)
■富良野線
千代ヶ岡駅 (F35) - *北美瑛駅 (F36) - 美瑛駅 (F37) - 美馬牛駅 (F38)
*:一部の上り列車は北美瑛駅を通過する。
脚注
出典
1. a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、887頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
2. a b “直営店舗および受託駅一覧 | 会社概要 | 株式会社北海道ジェイ・アール・サービスネット”. 北海道ジェイ・アール・サービスネット. 2024年10月4日閲覧。
3. 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、235頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
4. a b c d e f g h i 美瑛町役場 編『美瑛町史』 2巻、美瑛町、1959年、226‐228頁。doi:10.11501/3450767。2023年1月2日閲覧。
5. a b c d e f g h i j k l m n o 美瑛町史研究編纂会 編『美瑛町史』 3巻、美瑛町、1970年、487-493頁。doi:10.11501/9490659。2023年1月3日閲覧。
6. a b c d 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、124頁。ISBN 4-09-395401-1。
7. a b c 美瑛町史研究編纂会 編『美瑛町史』 3巻、美瑛町、1970年、221-222, 487-493, 496頁。doi:10.11501/9490659。2023年1月3日閲覧。
8. “沿革 | 会社概要 | 株式会社北海道ジェイ・アール・サービスネット”. 北海道ジェイ・アール・サービスネット. 2024年10月4日閲覧。
9. a b c 馬場, 知己「駅のうつりかわり（2）―鉄道旅客駅変遷史―」『汎交通』第83巻第11号、日本交通協会、1983年11月、21-29頁、doi:10.11501/2793339、2023年1月3日閲覧。
10. 照井八重治 編『美瑛村史』照井八重治、1917年11月5日、45-46頁。doi:10.11501/951643。2023年1月3日閲覧。
11. “平成25年度美瑛町町勢要覧” (PDF). 美瑛町. p. 11 (2013年). 2018年2月8日閲覧。
12. “平成29年度美瑛町町勢要覧” (PDF). 美瑛町. p. 11 (2017年). 2018年2月8日閲覧。
13. a b c 令和元年度美瑛町町勢要覧 2020年9月24日閲覧
14. 令和2年度美瑛町町勢要覧 2021年5月1日閲覧
15. 内藤, 清二「区画整理事業による中心市街地活性化に向けて―建築協定によって良好な環境を創造―」『道路 : road engineering & management review』第685号、日本道路協会、1998年3月、33-36頁、doi:10.11501/3309363、2023年1月3日閲覧。
(wikiより)
⇧ 駅外観
⇧ 駅舎内
⇧ ホーム
歴史
・1899年（明治32年）
・9月1日：北海道官設鉄道十勝線旭川駅 - 当駅間開業にともない設置[1]。一般駅[1]。
・11月15日：当駅 - 上富良野駅間延伸開業。
・1905年（明治38年）4月1日：鉄道作業局に移管[1]。
・1909年（明治42年）10月12日：所属路線が釧路線に改称。
・1913年（大正2年）11月10日：所属路線が富良野線に改称。
・1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
・1951年（昭和26年）9月：旧駅舎が手狭になったため、駅舎改築を決定[4][5]。
・1952年（昭和27年）1月30日：美瑛軟石を用いた現駅舎が竣工[4][5][6]。
・総工費404万円中、町が113万3000円を負担した[4]。
・1954年（昭和29年）
・月日不詳：4名の町民が在町50年を記念して大時計を寄贈し、駅舎正面玄関上に掲げる[4][5]。
・9月26日：台風15号（洞爺丸台風）により大時計が駅舎片屋根と共に飛散[4][5]。
・1959年（昭和34年）12月15日：美瑛町開町60年を記念し、5名の町民が再度大時計を寄贈し、駅舎正面玄関に掲げる[5]。
・1960年（昭和35年）1月：職員宿舎2棟6戸建設[5]。
・1961年（昭和36年）5月20日：国鉄合理化のモデルケースとして、美瑛駅に6中間駅を含む経営と、従来旭川保線区美瑛線路分区が担っていた保線業務（保線班）を統括させる美瑛運輸区を設置[5]。
・1962年（昭和37年）10月：美瑛町農業協同組合専用線（186 m）新設[5]。
・1964年（昭和39年）
・6月1日：前年に町と旭川鉄道管理局で協定が結ばれ、同年5月17日に建設省から許可された駅前広場造成事業（駅前広場や周辺街路の舗装等）に着手[7]。同年は総事業量の65％を施行し、残りは翌年度施工（当初計画）[7]。
・9月：4番線土場を舗装[5]。
・1965年（昭和40年）
・10月：駅前広場完成[7]。
・12月：色灯式信号機に変更[5]。
・1966年（昭和41年）
・1月31日：「所期の目的を達成」として美瑛運輸区廃止。旭川保線区美瑛線路分区を分離[5]。
・11月：女性専用便所新設[5]。
・1967年（昭和42年）10月：4番線土場の舗装を拡大[5]。
・1968年（昭和43年）10月：駅上下ホーム舗装、駅宿舎1棟改築[5]。
・1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止[1]。
・1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止[1]。
・1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1]。。
・2024年（令和6年）4月1日：業務委託化[8]。
駅名の由来
「美瑛川#川名の由来」および「美瑛町#町名の由来」も参照
駅構造
2面2線の相対式ホームをもつ地上駅[6]。ホーム間の移動は跨線橋を使う。
駅舎は富良野方に向かって左側のホームに隣接して設けられている[6]。現駅舎は1952年（昭和27年）に新築竣工した平屋鉄骨鉄筋石造（290.5 m2）で[4][9]、当時国鉄旭川鉄道管理局建築課に在籍していた新田進が設計した[9]。国鉄時代の駅舎としては珍しい石造であり、合計3,400才（≒6.133 m3）の美瑛軟石が用いられている[4]。
北海道ジェイ・アール・サービスネットに駅業務を受託している業務委託駅である[2]。みどりの窓口が設置されている。
改札口・みどりの窓口（2021年5月）
ホーム（2021年5月）
跨線橋（2021年5月）
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
駅正面側 (美瑛市街)
市街地は1989年（平成元年）から2001年（平成13年）にかけ駅を中心に商店を集約し、付帯施設を整備する区画整理を実施した。併せて屋根勾配を揃える、高さの制限、ファサードに美瑛軟石を用いるなどの建築協定を定め、統一感ある街並みとしている[15]。
・北海道道213号天人峡美瑛線・北海道道543号上宇莫別美瑛停車場線
・道の駅びえい「丘のくら」（石造倉庫・物産施設・ふれあい舘ラヴニール）
・美瑛町役場（四季の塔）
・美瑛郵便局
・旭川信用金庫美瑛支店
・北海道銀行美瑛支店
・美瑛町農業協同組合（JAびえい）
・四季の情報館（観光案内所）
・美瑛町立美瑛小学校
・北海道美瑛高等学校
・美瑛町図書館
・道北バス・美瑛町営バス・ノースライナー「美瑛駅前」停留所
・旭川東警察署美瑛交番
駅裏
・ふらのバス「美瑛駅」停留所
・セブンスターの木（タバコのパッケージに使われた木）
・アラポテトの丘（ポテトチップスのCMで撮影されたジャガイモ畑）
隣の駅
北海道旅客鉄道 (JR北海道)
■富良野線
千代ヶ岡駅 (F35) - *北美瑛駅 (F36) - 美瑛駅 (F37) - 美馬牛駅 (F38)
*:一部の上り列車は北美瑛駅を通過する。
脚注
出典
1. a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、887頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
2. a b “直営店舗および受託駅一覧 | 会社概要 | 株式会社北海道ジェイ・アール・サービスネット”. 北海道ジェイ・アール・サービスネット. 2024年10月4日閲覧。
3. 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、235頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
4. a b c d e f g h i 美瑛町役場 編『美瑛町史』 2巻、美瑛町、1959年、226‐228頁。doi:10.11501/3450767。2023年1月2日閲覧。
5. a b c d e f g h i j k l m n o 美瑛町史研究編纂会 編『美瑛町史』 3巻、美瑛町、1970年、487-493頁。doi:10.11501/9490659。2023年1月3日閲覧。
6. a b c d 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、124頁。ISBN 4-09-395401-1。
7. a b c 美瑛町史研究編纂会 編『美瑛町史』 3巻、美瑛町、1970年、221-222, 487-493, 496頁。doi:10.11501/9490659。2023年1月3日閲覧。
8. “沿革 | 会社概要 | 株式会社北海道ジェイ・アール・サービスネット”. 北海道ジェイ・アール・サービスネット. 2024年10月4日閲覧。
9. a b c 馬場, 知己「駅のうつりかわり（2）―鉄道旅客駅変遷史―」『汎交通』第83巻第11号、日本交通協会、1983年11月、21-29頁、doi:10.11501/2793339、2023年1月3日閲覧。
10. 照井八重治 編『美瑛村史』照井八重治、1917年11月5日、45-46頁。doi:10.11501/951643。2023年1月3日閲覧。
11. “平成25年度美瑛町町勢要覧” (PDF). 美瑛町. p. 11 (2013年). 2018年2月8日閲覧。
12. “平成29年度美瑛町町勢要覧” (PDF). 美瑛町. p. 11 (2017年). 2018年2月8日閲覧。
13. a b c 令和元年度美瑛町町勢要覧 2020年9月24日閲覧
14. 令和2年度美瑛町町勢要覧 2021年5月1日閲覧
15. 内藤, 清二「区画整理事業による中心市街地活性化に向けて―建築協定によって良好な環境を創造―」『道路 : road engineering & management review』第685号、日本道路協会、1998年3月、33-36頁、doi:10.11501/3309363、2023年1月3日閲覧。
(wikiより)
⇧ 駅外観
⇧ 駅舎内
⇧ ホーム
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